Glavne prednosti aluminijskih legura u usporedbi s konvencionalnim čeličnim materijalima za proizvodnju dijelova i sklopova vozila su sljedeće: veća snaga vozila dobivena manjom masom vozila, poboljšana krutost, smanjena gustoća (težina), poboljšana svojstva na visokim temperaturama, kontrolirani koeficijent toplinskog širenja, individualni sklopovi, poboljšane i prilagođene električne performanse, poboljšana otpornost na habanje i bolje prigušivanje buke. Granulirani aluminijski kompozitni materijali, koji se koriste u automobilskoj industriji, mogu smanjiti težinu automobila i poboljšati širok raspon njegovih performansi, te mogu smanjiti potrošnju ulja, smanjiti onečišćenje okoliša i produžiti vijek trajanja i/ili eksploataciju vozila.
Aluminij se koristi u automobilskoj industriji za okvire i karoserije automobila, električne ožičenja, kotače, svjetla, boje, mjenjače, kondenzatore i cijevi klima uređaja, komponente motora (klipove, hladnjak, glavu cilindra) i magnete (za brzinomjere, tahometre i zračne jastuke).
Korištenje aluminija umjesto čelika u proizvodnji automobila ima niz prednosti:
Prednosti performansi:Ovisno o proizvodu, aluminij je obično 10% do 40% lakši od čelika. Aluminijska vozila imaju veće ubrzanje, kočenje i upravljivost. Tvrdoća aluminija daje vozačima bržu i učinkovitiju kontrolu. Kovnost aluminija omogućuje dizajnerima stvaranje dizajna vozila koji su optimizirani za najbolje performanse.
Sigurnosne prednosti:U slučaju sudara, aluminij može apsorbirati dvostruko više energije u usporedbi s čelikom iste težine. Aluminij se može koristiti za povećanje veličine i učinkovitosti apsorpcije energije prednjih i stražnjih zona gužvanja vozila, poboljšavajući sigurnost bez dodavanja težine. Vozila izrađena od laganog aluminija zahtijevaju kraći zaustavni put, što pomaže u sprječavanju nesreća.
Prednosti za okoliš:Preko 90% aluminijskog otpada iz automobilske industrije se oporabi i reciklira. 1 tona recikliranog aluminija može uštedjeti energiju kao 21 barel nafte. U usporedbi s čelikom, korištenje aluminija u proizvodnji automobila rezultira 20% manjim CO2 otiskom tijekom životnog ciklusa. Prema izvješću Udruge proizvođača aluminija pod nazivom Element održivosti, zamjena flote čeličnih vozila aluminijskim vozilima može uštedjeti 108 milijuna barela sirove nafte i spriječiti 44 milijuna tona CO2.
Učinkovitost goriva:Vozila koja imaju aluminijske legure mogu biti do 24% lakša od vozila s čeličnim komponentama. To rezultira uštedom goriva od 0,7 galona na 100 milja ili 15% manjom potrošnjom energije u odnosu na čelična vozila. Slične uštede goriva postižu se kada se aluminij koristi u hibridnim, dizelskim i električnim vozilima.
Izdržljivost:Vozila s aluminijskim komponentama imaju dulji vijek trajanja i zahtijevaju manje održavanja od korozije. Aluminijske komponente prikladne su za vozila koja rade u ekstremnim uvjetima okoline, kao što su terenska i vojna vozila.
