Glavne prednosti aluminijskih legura u usporedbi s konvencionalnim čeličnim materijalima za proizvodnju dijelova i sklopova vozila su sljedeće: veća snaga vozila dobivena nižom masom vozila, poboljšana krutost, smanjena gustoća (težina), poboljšana svojstva na visokim temperaturama, kontroliranom toplinskom koeficijentu, i poboljšanim izvedbama, ublaženim namijećenim i poboljšanim električnim izvedbama. Granulirani aluminijski kompozitni materijali, koji se koriste u automobilskoj industriji, mogu smanjiti težinu automobila i poboljšati širok raspon njegovih performansi, a mogu smanjiti potrošnju nafte, smanjiti zagađenje okoliša i produžiti životni vijek i/ili iskorištavanje vozila.
Aluminij se koristi u automobilskoj industriji za okvire automobila i tijela, električno ožičenje, kotače, svjetla, boja, mjenjač, kondenzator klima uređaja i cijevi, komponente motora (klipovi, radijator, glava cilindra) i magnete (za brzine, tahometre i zračne jastuke).
Korištenje aluminija, a ne čelika u proizvodnji automobila, ima niz prednosti:
Prednosti performansi:Ovisno o proizvodu, aluminij je obično 10% do 40% lakši od čelika. Aluminijska vozila imaju veće ubrzanje, kočenje i rukovanje. Tvrdoća aluminija daje vozačima bržu i učinkovitiju kontrolu. Aluminijska maltretiranje omogućava dizajnerima stvaranje dizajna vozila koji su optimizirani za najbolje performanse.
Sigurnosne koristi:U slučaju sudara, aluminij može apsorbirati dvostruko više energije u usporedbi sa čelikom jednake težine. Aluminij se može iskoristiti za povećanje učinkovitosti adsorpcije veličine i energije prednjih i stražnjih zona vozila, poboljšavajući sigurnost bez dodavanja težine. Vozila izgrađena s laganim aluminijem zahtijevaju kraće zaustavljanje udaljenosti, što pomaže u prevenciji nesreća.
Koristi okoliša:Preko 90% automobilskog aluminijskog otpada se oporavi i reciklira. 1 tona recikliranog aluminija može uštedjeti energiju kao 21 barele nafte. U usporedbi sa čelikom, korištenje aluminija u proizvodnji automobila rezultira 20% nižim tragom CO2 nižeg životnog ciklusa. Prema izvješću Aluminijskog udruženja, element održivosti, zamjena flote čeličnih vozila aluminijskim vozilima može uštedjeti 108 milijuna barela sirove nafte i spriječiti 44 milijuna tona CO2.
Učinkovitost goriva:Vozila koja imaju aluminijsku leguru mogla bi biti do 24% lakša od vozila sa čeličnom komponentom. To rezultira 0,7 galona uštede goriva na 100 milja, ili 15% manje potrošnje energije od čeličnih vozila. Slična ušteda goriva postiže se kada se aluminij koristi u hibridima, dizelu i električnim vozilima.
Izdržljivost:Vozila s aluminijskim komponentama imaju duži životni vijek i zahtijevaju manje održavanja korozije. Aluminijske komponente prikladne su za vozila koja djeluju u ekstremnim okolišnim uvjetima, kao što su off-road i vojna vozila.
