U kontekstu ubrzane transformacije u globalnoj automobilskoj industriji, aluminij postaje ključni materijal koji pokreće promjene u industriji. U prvom tromjesečju 2025. godine, podaci Kineskog udruženja proizvođača automobila pokazali su da je proizvodnja vozila na novu energiju nastavila rasti visokom stopom, s mjesečnom stopom penetracije većom od 42%, što je povećanje od 2 postotna boda u odnosu na razinu cijele 2024. godine. Ovaj trend ne samo da mijenja obrazac proizvodnje automobila, već i duboko utječe na strukturu ponude i potražnje u lancu aluminijske industrije. Kao drugi najveći metalni materijal u proizvodnji automobila nakon čelika, lagane karakteristike aluminija dobile su novu vrijednost u eri vozila na novu energiju.
Eksplozivan rast vozila na nove izvore energije izravno je potaknuo potražnju zaaluminijski materijaliPrema najnovijem izračunu Međunarodnog udruženja za aluminij, očekuje se da će potrošnja aluminija po vozilu za vozila na nove energetske pogone u Kini do 2025. premašiti 180 kilograma, što je više od 30% više nego kod vozila na tradicionalna goriva. Ova razlika proizlazi iz posebnih zahtjeva vozila na nove energetske pogone za strukturu karoserije, kućište baterijskog sklopa i motorni sustav. Uzimajući vodeću tvrtku za vozila na nove energetske pogone kao primjer, udio bijelih aluminijskih materijala za karoseriju korištenih u njihovim novim modelima platformi dosegao je 68%, što je povećanje od 15 postotnih bodova u usporedbi s prethodnom generacijom proizvoda. Iza ove tehnološke iteracije stoji značajna prednost aluminija u smanjenju težine i povećanju učinkovitosti – korištenje 1 kilograma aluminija umjesto čelika može smanjiti težinu vozila za oko 2,5 kilograma, čime se poboljšava domet i smanjuje potrošnja energije.
U valu transformacije u automobilskoj industriji, dobavljači aluminija prolaze kroz strukturne prilagodbe. U prvom tromjesečju 2025. godine, volumen narudžbi automobilskih panela za vodeća domaća poduzeća za preradu aluminija porastao je za 28% u odnosu na prethodnu godinu, s udjelom kupaca novih energetskih vozila od preko 65%. Ova transformacija ne odražava se samo u opsegu narudžbi, već i u optimizaciji strukture proizvoda. Stopa rasta potražnje za karoserijskim panelima s visokom dodanom vrijednošću, aluminijskim materijalima za baterijske pakete i drugim proizvodima više je od tri puta veća od tradicionalnih komponenti motora s unutarnjim izgaranjem. Prema godišnjem izvješću tvrtke za aluminij koja kotira na burzi, njezina bruto profitna marža za automobilske panele u 2024. godini dosegla je 21,7%, što je 8,2 postotna boda više od tradicionalnih aluminijskih građevinskih materijala, potvrđujući profitni potencijal koji donosi industrijska modernizacija.
U području motocikala i električnih vozila, potražnja na tržištu pokazuje trend diferencijacije. Prema podacima Kineskog udruženja motocikala u travnju 2025., domaća prodaja motocikala na gorivo porasla je za 9,8% u odnosu na prethodnu godinu, dok je proizvodnja električnih motocikala nastavila padati, s međugodišnjim padom od 17,3%. Ova strukturna promjena ima dvostruki utjecaj na potražnju za aluminijskim materijalima: iako je količina aluminija koja se koristi u vozilima na gorivo stabilna, povećanje je ograničeno; Smanjenje tržišta električnih motocikala oslabilo je podršku potražnji za laganim materijalima. Međutim, na izvoznom tržištu, s ubrzanjem elektrifikacije motocikala u jugoistočnoj Aziji i drugim regijama, kineski izvoz dijelova za motocikle od aluminijskih legura i dalje će ostvariti međugodišnji rast od 5,2% u prvom tromjesečju 2025., pokazujući strukturne prilike u inozemstvu.
Još je značajnije da su granice primjenealuminijski materijaliprobijaju se kroz tradicionalna područja. Potaknuta ciljem „dvostrukog ugljika“, potražnja za aluminijskim materijalima u području energetske opreme pokazuje eksplozivan rast. Prema planu State Grid Corporation of China za 2025. godinu, potražnja za materijalima od aluminijskih legura za tornjeve u projektima ultravisokog napona dosegnut će 380 000 tona, što je međugodišnje povećanje od 22%. Stopa penetracije aluminija u novoj energetskoj opremi, poput kućišta fotonaponskih pretvarača i mjenjača vjetroelektrana, porasla je s 47% u 2020. na 65% u 2025. godini. Industrija kućanskih aparata također ulazi u ciklus ažuriranja. U prvom tromjesečju 2025. potrošnja aluminija u velikim uređajima poput klima uređaja i hladnjaka porasla je za 12% u odnosu na prethodnu godinu, uglavnom zbog popularnosti izmjenjivača topline od aluminijskih legura s boljom toplinskom vodljivošću.
Fluktuacija potražnje u području građevinskog okova odražava utjecaj ciklusa nekretnina. U ožujku 2025. prodajna površina komercijalnih stambenih objekata u Kini smanjila se za 8,1% u odnosu na prethodnu godinu, što je izravno dovelo do smanjenja obujma narudžbi građevinskih aluminijskih profila za 11,3%. Međutim, promicanje profinjenih politika ukrašavanja djelomično je ublažilo pritisak na smanjenje, a otpornost potražnje za vrhunskim aluminijskim vratima i prozorima, kuhinjskim i kupaonskim okovima te drugim proizvodima postala je očita. Voditelj određenog poduzeća za aluminijske profile otkrio je da se udio proizvoda za sistemska vrata i prozore u njihovim narudžbama inženjerskih kanala povećao s 29% u 2020. na 43% u 2025., što ukazuje na strukturnu podršku koju je donijela modernizacija potrošača.
Osvrćući se na prekretnicu u industriji 2025. godine, aluminijska industrija prolazi kroz duboku transformaciju od tradicionalne potražnje za infrastrukturom do rastuće potražnje za proizvodnjom. Laka revolucija vozila s novom energijom, zelena nadogradnja energetske opreme i trgovina kućanskim aparatima zajednički su stvorili novu verziju potražnje za aluminijem. Unatoč kratkoročnom pritisku koji donosi prilagodba građevinskog tržišta, snažna potražnja u sektoru vrhunske proizvodnje pruža ključnu podršku transformaciji i nadogradnji industrije. Za poduzeća industrijskih lanaca, iskorištavanje prilika za tehnološku iteraciju, optimizacija strukture proizvoda i širenje tržišta u nastajanju postat će ključna konkurentnost za prevladavanje ciklusa.
Vrijeme objave: 14. svibnja 2025.