Aluminij se koristi u transportu zbog omjera nenadmašne čvrstoće i težine. Njegova lakša težina znači da je za pomicanje vozila potrebno manje sile, što dovodi do veće uštede goriva. Iako aluminij nije najjači metal, legiranje s drugim metalima pomaže povećati njegovu snagu. Njegova otpornost na koroziju dodani je bonus, eliminirajući potrebu za teškim i skupim antikorozijskim premazima.
Iako se autoindustrija još uvijek u velikoj mjeri oslanja na čelik, pogon za povećanje uštede goriva i smanjenje emisije CO2 doveo je do znatno šire uporabe aluminija. Stručnjaci predviđaju da će se prosječni sadržaj aluminija u automobilu povećati za 60% do 2025. godine.
Željeznički sustavi velike brzine poput 'CRH' i Maglev u Šangaju također koriste aluminij. Metal omogućuje dizajnerima da smanje težinu vlakova, smanjujući otpornost na trenje.
Aluminij je također poznat kao 'krilatni metal' jer je idealan za zrakoplove; Opet, zbog lagane, snažne i fleksibilne. U stvari, aluminij je korišten u okvirima zračnih brodova Zeppelin prije nego što su zrakoplovi uopće izumljeni. Danas moderni zrakoplovi koriste aluminijske legure u cijeloj, od trupa do instrumenata kokpita. Čak i svemirska letjelica, poput svemirskih šatla, sadrže 50% do 90% aluminijskih legura u svojim dijelovima.