U drugom tromjesečju 2026. godine, indeks izvoznih narudžbi aluminijskih profila iz Kine oporavio se tri mjeseca zaredom, preokrenuvši spori trend iz prvog tromjesečja. Prema podacima Kineskog udruženja industrije obojenih metala, od siječnja do svibnja 2026. godine, obujam izvoza aluminijskih profila u Kini iznosio je oko 980 000 tona, što je međugodišnje povećanje od 8,5%. Izvoz iznosi oko 4,2 milijarde američkih dolara, što je međugodišnje povećanje od 12,3%. Glavni porast dolazi s tržišta jugoistočne Azije i sjevernoameričkog lanca opskrbe električnim vozilima, koji zajedno doprinose 72% povećanja izvoza.
Ubrzanje infrastrukture jugoistočne Azije: Novi pol rasta za izvoz aluminijskih profila
Očekuje se da će opseg ulaganja u infrastrukturu Udruženja zemalja jugoistočne Azije (ASEAN) doseći 210 milijardi američkih dolara u 2026. godini, što je međugodišnje povećanje od 15%. Izgradnja novog glavnog grada Indonezije, Nusantare, ušla je u vrhunac, s velikom potražnjom za aluminijskim fasadama, vratima i prozorima te prometnim objektima. Vijetnam i Tajland ubrzali su instalaciju fotonaponskih sustava, a izvozne narudžbe za aluminijske profile koji se koriste u fotonaponskim okvirima povećale su se za više od 40% u odnosu na prethodnu godinu. Projekti željezničkog tranzita u Maleziji i Filipinima intenzivno su u tijeku, a obujam nabave aluminijskih profila i...aluminijski limoviznačajno se povećao. Tržište jugoistočne Azije ima veliku ovisnost o kineskim aluminijskim profilima, uglavnom zbog nedovoljnih kapaciteta za preradu aluminija u regiji za zadovoljavanje infrastrukturnih potreba, a kineski proizvodi imaju značajne konkurentske prednosti u smislu isplativosti.
Odbrojavanje do EU tarifa na ugljik: pritisak na troškove od otprilike 80-120 eura po toni
Mehanizam EU za prilagodbu ugljika na granicama (CBAM) ući će u sveobuhvatnu fazu provedbe 2026. godine, a aluminijski proizvodi bit će uključeni u prvu skupinu oporezivanja. Prema izračunima Europske komisije, prosječni intenzitet emisije ugljika elektrolitičkog aluminija u Kini iznosi oko 14,5 tona CO₂/toni aluminija, što je znatno više od 6 tona CO₂/toni aluminija proizvedenog domaćim hidroelektranama u EU. Na temelju trenutne cijene ugljika u EU od približno 85 eura/toni CO₂, izvoz kineskih aluminijskih proizvoda u EU suočit će se s troškom ugljika od približno 80~120 eura/toni, što je ekvivalentno približno 620~930 juana/toni u kineskim juanima. Ako se ovaj trošak u potpunosti prenese, ozbiljno će oslabiti cjenovnu konkurentnost kineskih aluminijskih proizvoda na europskom tržištu. Neki europski kupci počeli su tražiti od dobavljača da dostave certifikat o ugljičnom otisku proizvoda, a premija za niskougljične aluminijske proizvode postupno postaje očita.
Probojni put poduzeća: Zeleni, niskougljični i vrhunski razvoj
Suočeni s pritiskom tarifa na ugljik, domaća poduzeća za preradu aluminija ubrzavaju raspoređivanje zelenih i niskougljičnih proizvodnih kapaciteta. Yunnan, Sečuan i druge jugozapadne regije oslanjaju se na obilne hidroenergetske resurse kako bi snažno razvijale integrirane projekte hidroenergetske proizvodnje aluminija. Intenzitet emisije ugljika iz hidroenergetskog aluminija može se smanjiti na ispod 8 tona CO₂/toni aluminija, što je više od 45% niže od emisije iz termoenergetskog aluminija. Osim toga, industrija recikliranog aluminija ušla je u razdoblje razvojnog prozora, s intenzitetom emisije ugljika od samo oko 1,5 tona CO₂ po toni aluminija, što pokazuje značajne prednosti niske razine ugljika. U prvoj polovici 2026. domaća proizvodnja recikliranog aluminija iznosit će oko 7,8 milijuna tona, što je međugodišnje povećanje od 11,2%, što čini 22% ukupne ponude aluminija. Što se tiče vrhunskih proizvoda, udio izvoza proizvoda s visokom dodanom vrijednošću, poput aluminija za automobilsku laku konstrukciju, zrakoplovnog aluminija i aluminijske folije za baterije, nastavlja rasti, a struktura izvoznih proizvoda postupno se optimizira.
Domaća konkurencija: Dvostruki pritisak širenja kapaciteta i diferencijacije potražnje
Domaći kapaciteti za preradu aluminija nastavljaju se širiti. U prvoj polovici 2026. godine, proizvodni kapacitet novih aluminijskih profila iznosit će oko 1,2 milijuna tona godišnje, a ukupni proizvodni kapacitet premašit će 45 milijuna tona godišnje, dok će očita potrošnja biti oko 42 milijuna tona godišnje. Obrazac prekapacitiranosti ostaje nepromijenjen. Intenziviranje konkurencije dovelo je do kontinuiranog pritiska na naknade za preradu. Naknada za preradu običnih građevinskih aluminijskih profila pala je na oko 2500~3000 juana/toni, što je smanjenje od oko 40% u odnosu na vrhunac u 2020. godini. Diferencijacija profita poduzeća se intenzivira, a tržišni udio velikih poduzeća s niskougljičnim prednostima, vrhunskim proizvodima i visokokvalitetnom strukturom kupaca nastavlja rasti. Prostor za preživljavanje malih i srednjih poduzeća za preradu dodatno se smanjuje.
Izvozne narudžbe aluminijskih profila oporavljaju se tri mjeseca zaredom, što ukazuje na neznatno poboljšanje vanjske potražnje, pri čemu su glavne pokretačke snage infrastruktura jugoistočne Azije i sjevernoamerički lanci opskrbe električnim vozilima. No, potpuna primjena EU tarifa na ugljik je neizbježna, a konkurentnost s niskim udjelom ugljika postat će ključna varijabla koja će odrediti sudbinu izvoznih poduzeća. Domaća poduzeća za preradu aluminija moraju ubrzati svoju zelenu i niskougljičnu transformaciju te optimizirati strukturu svojih izvoznih proizvoda kako bi ostala neporažena u međunarodnoj konkurenciji.
Vrijeme objave: 16. srpnja 2026.